Автоупоротые оптимизируют метро
На МЦД ребенка зажало эскалатором. Как сообщает Baza, 11-летний мальчик ехал с отцом, когда на железнодорожной станции Савеловского направления «Окружная» в Москве он опустил голову на руку на эскалаторе. Голову ребенка стало затягивать под навесную конструкцию на стене. Пострадавшего с переломами освободили спасатели. Мальчик в реанимации.
Следователи СК на транспорте выясняют обстоятельства происшествия. Возбуждено уголовное дело об услугах, не отвечающих требованиям безопасности. Максимальная санкция этой статьи — лишение свободы на десять лет.
Согласно информации железнодорожников, ребенок пострадал из-за несоблюдения правил поведения на эскалаторе. Кто должен нести ответственность в данном случае и безопасны ли новые станции метро? Комментирует руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль:
— Я знаю и это место, и «Окружную», и большое количество новых построенных станций в Москве, которые действительно представляют опасность с точки зрения травматизма, как говорится. В советское время уделяли большее внимание безопасности и комфорту станций. Новые станции построены по принципу так называемых торговых центров, говоря простым языком. Они рассчитаны на взрослого человека, с точки зрения безопасности детей это никто не рассматривает, поэтому такие ситуации и возникают...
https://www.bfm.ru/news/516586
Следователи СК на транспорте выясняют обстоятельства происшествия. Возбуждено уголовное дело об услугах, не отвечающих требованиям безопасности. Максимальная санкция этой статьи — лишение свободы на десять лет.
Согласно информации железнодорожников, ребенок пострадал из-за несоблюдения правил поведения на эскалаторе. Кто должен нести ответственность в данном случае и безопасны ли новые станции метро? Комментирует руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль:
— Я знаю и это место, и «Окружную», и большое количество новых построенных станций в Москве, которые действительно представляют опасность с точки зрения травматизма, как говорится. В советское время уделяли большее внимание безопасности и комфорту станций. Новые станции построены по принципу так называемых торговых центров, говоря простым языком. Они рассчитаны на взрослого человека, с точки зрения безопасности детей это никто не рассматривает, поэтому такие ситуации и возникают...
https://www.bfm.ru/news/516586