Жизненное пространство и здоровье: как городской дизайн влияет на наше состояние.
Living space and health: How urban design affects our well-being https://t.co/AoH8oxEcnT #ScienceTwitter
— Medical News Today (@mnt) August 29, 2021
«Часто забывают, что связь между жилищным строительством и городским дизайном и здоровьем насчитывает сотни лет, как, например, движение за общественное здравоохранение XIX века, в том числе Ассоциация здоровья городов 1840-х годов, или Типовые постановления, изданные в 1870-х годах, которые управлял городским развитием в Англии в течение следующих 50 лет ».
«Они сосредоточились на освещении, вентиляции, перенаселенности, сырости и санитарии. Они указали минимальную ширину улиц, минимальное пространство вокруг зданий и что жилые комнаты должны иметь окна не менее одной десятой площади пола. Спустя более 100 лет девелоперы выдвигают предложения по квартирам без окон ».
Для Хаксфорда пандемия COVID-19 вернула на первый план исторические проблемы, связанные с жилищным строительством и инфекционными заболеваниями.
«В 19 веке основными причинами смерти были инфекционные заболевания, такие как туберкулез , холера и брюшной тиф» , - сказал Хаксфорд.
«В рамках работ по общественному здравоохранению в XIX и XX веках инфекционные заболевания были взяты под контроль, чему способствовали достижения медицинской науки. Однако пандемия COVID-19 показала, что мы остаемся уязвимыми для инфекционных заболеваний; и перспектива развития лекарственно-устойчивых заболеваний вызывает серьезную озабоченность международного сообщества ».
«Чрезвычайно важно, чтобы жилье и городской дизайн обеспечивали устойчивость к риску инфекционных заболеваний».
Подтверждая точку зрения Хаксфорда в статье в журнале PLOS ONE , исследователи обнаружили связь между количеством некачественного жилья в округе США и заболеваемостью и смертностью от COVID-19.
... «Основными городскими факторами, негативно влияющими на психическое и физическое здоровье человека, являются загрязнение воздуха от дорожного движения, а также шумовое загрязнение».
«Жизнь в автомобильной застройке отрицательно скажется на способности людей заниматься спортом и будет способствовать малоподвижному образу жизни, который легко приводит к ожирению, сердечным заболеваниям и диабету. Возможность быть физически активными в течение всей повседневной жизни, например, активный транспорт - ходьба и езда на велосипеде - важна для предотвращения ожирения ».
«Влияние транспортных средств является значительным, поскольку они приносят шум, интенсивное уличное освещение, загрязнение воздуха и риск травм в результате столкновений в городских районах»....
«В широком смысле, дома должны быть спроектированы так, чтобы отражать и поддерживать семейные структуры, районы - отражать структуры сообществ, а также экономические структуры районов и городов; и все время реагировать на природную среду и местный климат ».
«Распространение по планете стандартного глобального корпоративного урбанизма, движимого исключительно коммерческими интересами, игнорирующими различия, - это не то, что мы должны праздновать».
«Города должны внимательно относиться к удовлетворению различных потребностей на разных этапах жизни, времени суток, а также к потребностям людей из разных культур и этнических групп»
... правительства должны обеспечить достойное жилище для всех, в том числе и за пределами дома. Им также следует улучшить качество воздуха, сократить использование автотранспортных средств, продвигать экологически безопасный транспорт, улучшать образование, вкладывать средства в профилактическое здравоохранение и расширять открытые пространства и спортивные сооружения....