May 18th, 2018

примерно так бывает

Вместо сбора и оценки фактов - пытки, запугивание, ложь и фальшивый защитник?

Обвиняемый по делу о террористическом сообществе «Сеть» Илья Шакурский 17 мая отказался от признательных показаний. Шакурский также заявил отвод следователю Валерию Токареву, сообщил ОВД-Инфо адвокат Анатолий Вахтеров.

Как рассказал адвокат, его подзащитный отказался от показаний, сделанных в ходе шести допросов с 25 октября 2017 года по 16 февраля 2018 года, когда интересы Шакурского представлял адвокат Михаил Григорян. По словам Вахтерова, показания были даны под пытками, а также под давлением со стороны Григоряна. Вахтеров отметил, что Григорян склонил молодого человека к показаниям угрозами применения «более жесткого наказания», а также заставил мать Шакурского повлиять на сына.

В мае мать Шакурского Елена Богатова подала жалобу в адвокатские палаты Москвы и Пензы на действия бывшего адвоката ее сына Михаила Григоряна. В жалобе говорится, что адвокат, «несмотря на неоднократные сообщения» Шакурского о пытках током, не рассказал Богатовой об этом, не оказал своему подзащитному квалифицированной помощи, убедил его признать вину, хотя изначально Шакурский не хотел этого делать. Григорян также давал интервью СМИ, в которых высказывался о доказанности вины молодого человека, отмечается в документе.
https://ovdinfo.org/express-news/2018/05/17/obvinyaemyy-po-delu-seti-ilya-shakurskiy-otkazalsya-ot-priznatelnyh

Такие методы уже использовались сталинской системой - и ведут они лишь к репрессиям против "японских шпиенов", и к прочим, вымученным абсурдным самооговорам.
Признание не доказательство вины, а вина должна именно доказываться. Причем, судом, а не только лишь досудебным следствием.
примерно так бывает

Любопытно, такие меры действенны лишь против завоза титушек. Знают, как устраивать беспорядки?

1.
Въезд автобусов будет ограничен на территории Москвы и Московской области во время проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года. Об этом редакции «ФедералПресс» сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Известно, что такие меры предприняты на территории всех городов-организаторов, в которых расположены спортивные сооружения и объекты инфраструктуры ЧМ-2018. Ограничения вводятся для усиления мер безопасности.
Из-за изменения порядка дорожного движения на территории региона будут установлены новые временные дорожные знаки и информационные щиты. Водителей транспортных средств призывают заранее искать путь объезда, а также следовать указаниям знаков.

Отметим, что ограничения на въезд автобусов будут действовать с 1 июня по 17 июля. Исключением станут транспортные средства, которые занимаются регулярными перевозками пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам. Кроме того, смогут совершать въезд на территорию столицы автомобили, которые оборудованы системой «Эра-Глонасс». Также разрешен въезд транспорту, который получил разрешение от ГУ МВД России по Москве.
http://fedpress.ru/news/77/society/2044073

2.
В России ужесточат правила поездок в города, которые будут принимать матчи Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Так, россиянам придется уведомлять полицию о совершении поездок в эти города. Соответствующий указ президента вступил в силу 12 мая текущего года.
Отметим, что если гражданин не имеет постоянной прописки, то в течение трех дней со дня прибытия он должен лично обратиться в МВД или МФЦ. Таким образом, временную регистрацию на территории городов мундиаля придется делать даже тем, кто прибыл туда всего на три дня. Такие правила будут действовать с 25 мая по 25 июля.
В документе указано, что россияне не смогут пройти эту регистрацию, отправив заказное письмо или же заполнив бланк в электронной форме. Им придется лично присутствовать в органах.
Так, при оформлении временной регистрации необходимо предоставить соответствующее заявление, паспорт и документ, подтверждающий временное проживание.
Кроме того, в это время будет необходимо пройти регистрацию и иностранным гражданам.
http://fedpress.ru/news/77/society/2044913
примерно так бывает

Токсичная сеть.

Сотрудники польской спецслужбы ABW (Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego. - Агентство внутренней безопасности. - Ред. ), занимающейся контрразведкой и борьбой с терроризмом, задержали российскую гражданку. О задержании гражданки РФ Екатерины Ц. спецслужба сообщила в четверг, 17 мая, передает информагентство Reuters. Россиянка принадлежала к пророссийской группировке, в состав которой, кроме нее, входили еще четыре человека, говорят в ABW.
Задержанную, которая находилась в Польше с 2013, вскоре должны выдворить из Польши. Четырем другим членам группировки запретили въезд в Польшу на пять лет. Сообщается, что задержанная и ее сообщники занималась так называемой "гибридной" подрывной деятельностью в Польше. Среди прочего, это были попытки "сплотить пророссийские группы вокруг двух ведущих направлений российских гибридных действий против Польши", отмечается в сообщении пресс-службы ABW.
Одним из таких направлений было "разжигание польско-украинской вражды" в социальной и политической сферах. Другим был "подрыв польской точки зрения на историческую политику и замена ее русской версией"...
http://www.dw.com/uk/у-польщі-затримали-росіянку-через-підозру-в-антипольській-діяльності/a-43830279

Во Франции предъявили обвинения другу россиянина Хамзата Азимова, который напал на прохожих в Париже, - Абдулу Хакиму Анаеву. Он обвиняется в связях с террористическим подпольем с целью атак, заявил в четверг, 17 мая, прокурор Парижа Франсуа Моленс на пресс-конференции. Анаев помещен под арест. В рамках расследования дела о нападении в Париже также задержаны две женщины, в том числе жена Анаева.

У Анаева, как и у Азимова, есть гражданство и России, и Франции. Свою причастность к нападению в Париже он отрицает. Полиция следила за Анаевым с 2016 года в связи с тем, что он заключил религиозный брак с женщиной, которая пыталась уехать в Сирию.
Во время обыска у Анаева нашли набор ножей, в котором отсутствовал один нож - аналогичный тому, который был использован при теракте. У Анаева также изъяли несколько мобильных телефонов, но не было обнаружено того телефона, которым Анаев постоянно пользовался. Мобильный телефон Азимова также не был найден...
http://www.dw.com/ru/друга-напавшего-на-прохожих-в-париже-обвинили-в-терроризме/a-43831807
примерно так бывает

Каждый случай отказа от реформы должен быть рассмотрен на предмет коррупции!

С 1 июля по всей территории Эстонии вводится ВОЗМОЖНОСТЬ бесплатного проезда на общественном транспорте для всех категорий пассажиров. Параллельно предлагается развить перевозки по уездам, согласно местным потребностям.
Т.е. по всей территории Эстонии можно будет в любом месте, и из конца в конец, любому человеку ездить даром.
Бесплатный проезд в столице Таллинне действует уже несколько лет, успешность общепризнана.

Ожидается общее экономическое оживление, потребительский рост, активизация туризма, рост мобильности трудовых резервов, приток пассажиров на железную дорогу (под это дело вводятся новые расширенные расписания, новые маршруты).
На эту реформу выделяются немалые деньги, достаточные, чтобы покрыть расходы.
Нужно только согласие местного управления.
Они могут выбрать и другие варианты - частичная бесплатность (для особых групп), удешевление стоимости проезда и т.п.
https://rus.err.ee/827591/kadri-simson-dala-centram-obwestvennogo-transporta-kart-blansh

Министр экономики и коммуникаций Кадри Симсон в понедельник подписала постановление о ценах на билеты, которое позволит с июля этого года на уездных автобусных линиях как по-прежнему продавать пассажирам билеты, так и предлагать возможность бесплатного проезда. В то же время, ценовая вилка не приведет к росту цен на проезд.
В постановлении указан минимальный и максимальный уровень цен на билеты, которые Департамент шоссейных дорог может устанавливать на уездных маршрутах. Разброс тарифов – от нуля до максимальной стоимости проезда, действующей в настоящее время.

"Мы предусмотрели для всех местных центров общественного транспорта финансовые средства в объеме, который покрывает общую сумму дотации и дохода от билетов прошлого года. Таким образом, у центров имеются средства для применения бесплатного проезда", – пояснила министр экономики Кадри Симсон.

Величина дотации уездным автобусным линиям в 2017 году составила 21,7 млн евро, к которым добавились 11,4 млн евро доходов от продажи билетов и 3,2 млн евро пособий, выплаченных местными самоуправлениями.

В 2018 году размер предоставляемой из госбюджета дотации центрам общественного транспорта, составил почти 34,8 млн евро, к которым в первом полугодии добавится предполагаемый доход от продажи билетов на общую сумму в 5,7 млн евро и пособия местных самоуправлений в размере 1,6 млн евро.

Всего таким образом в 2017 году на содержание уездных автобусных линий было израсходовано почти 36,4 млн евро и в 2018 году на обеспечение с 1 июля бесплатного проезда на линиях выделяется 42,1 млн евро.

Наряду со средствами, предназначенными на применение бесплатного проезда, государство выделяет местным центрам также деньги и на уплотнение графиков автобусных маршрутов. При этом средства предусмотрены для всех, вне зависимости от того, собирается регион вводить у себя бесплатные автобусные линии или нет.

"Мы по-прежнему хотели бы предложить уездам бесплатный общественный транспорт, однако естественно, что мы прислушаемся к пожеланиям местных центров общественного транспорта. В свою очередь, центры общественного транспорта должны будут обосновать и объяснить Департаменту шоссейных дорог, почему они отказываются от бесплатного транспорта. В этом случае у них будет возможность продолжить обслуживание по нынешним ценам или, при желании, снизить цены. Это должно быть решение самих местных властей. Подчеркиваю, что средства на уплотнение графика на линиях есть для всех и в большем объеме, чем, например, за последние 10 лет выделялось регионам на развитие местных линий", – добавила Симсон.

В пояснительной записке к постановлению говорится, что если местные центры общественного транспорта с июля этого года не снизят цены на билеты за проезд, например, до нуля, то они могут остаться без предусмотренного в госбюджете дополнительного финансирования уездного общественного транспорта.

В частности, это означает, что если, например, тот или иной уездный центр общественного транспорта с 1 июля 2018 года все же внесет предложение ввести цены на билеты, но при этом решит их снизить в сравнении с прежде действовавшими ценами, то тогда он сможет ходатайствовать о субсидии в размере, соответствующем доле снижения дохода от продажи билетов.

В соответствии с Законом об общественном транспорте, стоимость километра пути и цену автобусных билетов (в пределах установленной постановлением министра максимальной цены в конкретных уездах) устанавливает генеральный директор Департамента шоссейных дорог, учитывая при этом объем средств, выделенных в госбюджете...

Так вот, руководство уездов, где приватизировали часть перевозок и расплодили маршрутные такси (до 40% маршрутов) - пытается сопротивляться отмене платы за проезд и появлению новых доступных маршрутов.
Аргументов - НОЛЬ. Жалкий и позорный лепет.

Можно почитать тут - Нужен ли бесплатный общественный транспорт в уездах?
https://r4.err.ee/830286/nuzhen-li-besplatnyj-obwestvennyj-transport-v-uezdah



Вся тема - увлекательное чтиво, должен отметить - https://rus.err.ee/keyword/482560