November 29th, 2017

примерно так бывает

В банк трижды зашли грабители с випключом, украли и отправили в РФ списки клиентов со всеми данными.

Хакеры взломали серверы ПриватБанка и завладели личными данными клиентов, которые были отправлены в Россию.

Агентство Vse.Media опубликовало скриншоты внутренней переписки сотрудников департамента ИТ-безопасности ПриватБанка, передают Вести.

Из сообщений сотрудников Привата можно увидеть, что серверы банка взломали и совершили выкачку оттуда данных о клиентах на внешние серверы. Утечка произошла 12 сентября.

Первое сообщение о взломе поступило в 8:42. Можно заметить, что "айтишники" банка около полтора часа не могли ничего предпринять, ссылаясь на проблемы с доступом и отсутствие связи с руководством.

В 10:09 один из сотрудников ПриватБанка пишет коллегам, что в скачиваемом файле видны даты рождения, номера телефонов и "еще куча непонятной информации". Тогда же ИТ-шники фиксируют, что данные уходят на сервера, зарегистрированные в России.

Их руководитель появляется на связи только к 10:29 по киевскому времени — и только тогда дает указание "обрубить копирование", но к этому моменту все файлы уже скопированы и выведены из банка...

Шикарная переписка сотрудников кибербезопасности банка тут - https://business.vesti-ukr.com/267075-smi-khakery-uveli-v-rossiju-dannye-klientov-privatbanka
примерно так бывает

Инерция?

Независимое дизайнерское бюро Криса Бэнгла, в прошлом поработавшего в BMW, представило свою новую разработку — городской электрический автомобиль REDS (Revolutionary Electric Dream Space). Как пишет Autocar, модель рассчитана на китайский рынок и выпускаться будет там же, на мощностях местного производителя грузовиков CHTC Group.

Известно, что по своим габаритам четырехместный REDS сопастовим c компактным Mini и Smart Fortwo. Длина новинки чуть менее трех метров — 2,97 м. При этом кузов электрокара выглядит уже и выше обычного. Сообщается, что максимальная скорость автомобиля не превысит 31 км/ч, чего может быть достаточно в условиях загруженных дорог крупных китайских мегаполисов. Питаться аккумуляторы REDS будут, в том числе, и от энергии солнца. Для этого на крыше установлена специальная батарея. Какие-либо технические характеристики силовых установок не раскрываются.

Отмечается, что при создании автомобиля дизайнеры отталкивались от концепции 90/10. Такой подход предполагает, что автомобиль используется по прямому назначению лишь 10% от всего времени, остальные 90% машина простаивает. Подобное видение обязывает дизайнеров, в первую очередь, уделять больше внимания организации внутреннего пространстра автомобиля, которое начинает выполнять функцию зоны отдыха.

По словам самого Бэнгла, электрический автомобиль REDS — не концепция, а полнофункциональный прототип, который уже успел пройти серию краш-тестов...
https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-la-motor-show/chris-bangle-reveals-reds-electric-city-car-china


Не понимаю, почему кузовные дизайнеры упорно повторяют продольно вытянутую "тележную" компоновку для электрокаров. Электрические моторколеса имеют реверсный ход, могут вращаться на 360', это, в принципе, позволяет электрокарам с четырьмя/тремя ведущими моторколесами маневрировать в любых направлениях - напрашивается квадратная или даже круглая форма платформы! Достаточно только синхронизировать доворот колес и водительского места/кабины с устройствами электроуправления при выборе другого направления движения (более чем на 45'), например, после краткой остановки.
Электрокар, действительно, может катиться туда, куда глаза глядят.
примерно так бывает

Принесли его домой, оказался он живой Умер

Осужденного за военные преступления в Боснии хорватского генерала Слободана Праляка, который якобы выпил яд в Гаагском суде, госпитализировали в тяжелом состоянии.
Об этом сообщает хорватское издание Dnevnik.
Через пять минут после того, как Праляк выпил неизвестную жидкость, на здание суда приземлился медицинский вертолет. Сотрудник суда рассказал журналистам, что Праляк получил на месте всю возможную медицинскую помощь.
Впрочем, по словам местных журналистов, Праляка госпитализировали в тяжелом состоянии.
Как он пронес в зал суда жидкость, которая якобы является ядом, пока не известно. Судебно-медицинские эксперты проводят анализ стакана, из которого пил генерал.
Как сообщала ЕвроПравда, при рассмотрении апелляционной жалобы в Гааге один из шести осужденных за военные преступления в Боснии, хорватский генерал Слободан Праляк объявил, что выпил яд во время зачитывания приговора.
В 2013 году Международный трибунал по военным преступлениям в бывшей Югославии приговорил его к 20 годам лишения свободы за военные преступления, а на заседании сегодня подтвердил наказание.
Праляк был осужден за военные преступления во время хорватско-боснийского конфликта 1992-94 годов. В частности, он был одним из командующих соединения, которое совершило военные преступления против боснийских мусульман в 30 муниципалитетах Боснии и Герцеговины. Кроме того, он был осужден за разрушение моста XVI века в городе Мостар.
http://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2017/11/29/7074363/

Nakon izricanja presude Praljak popio otrov?!


Наряду с Праляком, Трибунал осудил бывшего председателя правительства Герцег-Босны Ядранко Прлича на 25 лет тюрьмы и бывшего министра обороны Герцег-Босны Бруно Стоича на 20 лет заключения.
примерно так бывает

Не успел стать старшим оперуполномоченным...

Гражданин Канады Карим Баратов, которого в США обвинили в причастности ко взлому учетных записей Yahoo! по заказу ФСБ, признал свою вину в суде Сан-Франциско. Сообщение размещено на сайте Министерства юстиции США.

«В рамках своего заявления о признании вины Баратов не только признался в том, что осуществлял хакерские атаки по поручению своих соучастников из ФСБ, но и взломал более 11 тыс. учетных записей электронной почты по поручению ФСБ и других клиентов в период с 2010 года до его ареста в марте 2017 года канадскими властями», — говорится в сообщении ведомства.

Дело Баратова сейчас рассматривает суд в Калифорнии. Приговор ему могут объявить на слушаниях, назначенных на 20 февраля 2018 года.

​Министерство юстиции США считает, что Баратов работал по заказу сотрудников ФСБ Дмитрия Докучаева и его начальника Игоря Сущина. Четвертым причастным к атаке на Yahoo! американские правоохранители считают хакера Алексея Белана, который входит в число десяти самых разыскиваемых в США киберпреступников.

Докучаев, который в прошлом сам был хакером, затем занимал пост старшего оперуполномоченного 2-го отдела планирования Центра информационной безопасности (ЦИБ) ФСБ, в январе 2017 года был арестован по делу о государственной измене.​

По закону США Баратову грозит до десяти лет лишения свободы и штраф в размере $250 тыс. с возмещением ущерба. В настоящее время он содержится под стражей в Калифорнии, без возможности освобождения под залог.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/29/11/2017/5a1e81a69a7947960f2d20bc
примерно так бывает

Для городских поездок Иволга скомпонована, действительно, лучше Ласточек, на мой взгляд.

Порядка 50 новых поездов будут курсировать по двум первым Московским центральным диаметрам (МЦД), сообщил журналистам во вторник заместитель мэра, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Первые два диаметра рассматриваем в первую очередь - «Одинцово - Лобня» и «Нахабино - Подольск». Мэром Москвы поставлена задача запустить этот проект в конце 2018 года - начале 2019 года. Для того, чтобы запустить эти два диаметра, нам надо, в общей сложности, около 50 новых поездов», - сказал Ликсутов.

Он добавил, что по данным диаметрам планируется запустить исключительно новые поезда, которые станут аналогом «Ласточек», курсирующих по Московскому центральному кольцу (МЦК).

«Необходимо обеспечить интеграцию так, чтобы все остановки на диаметре были максимально интегрированы с линиями метро и МЦК, с остановками общественного наземного транспорта в Москве и Московской области, а также обеспечена удобная пересадка», - сказал Ликсутов.

По его словам, в декабре ЦППК объявит конкурс на поставку подвижного состава для первого участка МЦД. Это будут поезда для пригородных городских и внутригородских перевозок. По комфорту они будут похожи на поезда «Ласточка».

«Поставка первых 23 поездов на МЦД 1 - «Одинцово-Лобня» - октябрь 2018 года. Конкурс на поставку подвижного состава на Курско-Рижское направление (МЦД 2 - «Нахабино-Подольск») - февраль 2018 года, а поставка - март 2019 года. Количество поездов - 27», - подчеркнул чиновник.
По его словам, в новых поездах уровень пола будет приближен к платформам, предусмотрен широкий дверной проход и городская компоновка кресел - два плюс два, Wi-Fi, зарядки для телефонов, экраны и другие современные сервисы. Будут созданы все условия для маломобильных пассажиров. В каждом поезде будет не менее двух туалетов...
https://riamo.ru/article/251679/okolo-50-novyh-poezdov-budut-kursirovat-po-pervym-liniyam-mtsd.xl

Единый билет с метро и МЦК (возможно)

Стоимость проезда по диаметрам, вероятно, будет единой с метро и МЦК. Как и билет. Но этот вопрос еще предстоит решить с РЖД, правительством Московской области и Министерством транспорта РФ, отметил заместитель мэра Москвы.

"Мы обсуждаем билетную систему и хотим взять городскую систему под основу. Сейчас мы ее прорабатываем ее с РЖД. Стоимость и билет пока мы обсуждаем", — сказал Ликсутов...

По маршрутам, где пройдут первые две линии МЦД, уже ходят поезда. Но, чтобы пускать составы каждые 6 минут в часы пик (сделав тем самым МЦД, действительно, похожим на метро) и обслуживать в перспективе 2,3 миллиона человек, инфраструктуру нужно реконструировать.

"Например, сейчас на направлении Лобня — Одинцово в утренний час пик с 6 до 9:30 количество таких поездов — всего семь, в вечерний час пик с 17 до 20 часов — семь, тогда как после реализации программы их количество увеличится до 20 в утренний час пик и до 30 в вечерний. <...> При этом существующие пригородные поезда останутся, их не планируется отменять", — говорится в документах Дептранса...

"Ориентировочный бюджет на первые два диаметра составляет около 20 миллиардов рублей, финансирование будет осуществлять ОАО "РЖД"", — говорится в документах департамента транспорта. Там же отмечается, что бюджет проекта в целом будет уточнен позже, а финансирование "на паритетных началах" осуществляют РЖД и правительство Москвы.

При этом 17 ноября на сайте мэра Сергея Собянина появилась информация о том, что на реализацию проекта МЦД выделено "предварительно (на первую очередь) — около 40 млрд рублей"...

Если сейчас путь на автомобиле от Одинцово до Лобни занимает на автомобиле 2 часа, а на общественном транспорте 1 час 55 минут, то после запуска ветки время в пути сократится до 1 часа. "Пассажиропоток на данном направлении увеличится в 3,5 раза и составит порядка 43 миллионов человек в год", — отмечают специалисты департамента.

На втором направлении, где время в пути составит 1 час 40 минут (против 2 часов 40 минут на машине или 2 часов 20 минут сейчас на общественном транспорте), ожидаемый пассажиропоток — порядка 49 миллионов человек в год (рост в 2,3 раза).
https://www.m24.ru/articles/transport/29112017/151683

Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга»


Думаю, внутри города существующие станции разнесены слишком далеко, чтобы в полной мере играть роль "наземного метро", несколько новых станций можно бы добавить. При разнесении более чем на 1500 м станции недостаточно доступны, потребуются дополнительные подвозящие маршруты при меньшей востребованности.

Пока непонятно, с какой стати и в какой форме жители пригородов смогут оплачивать проезд вне территории Москвы по московским внутригородским субсидируемым городом тарифам. За чей счет банкет?